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LE GAZOLE NON ROUTIER (GNR)
Depuis le 1er Mai 2011, la réglementation impose l'utilisation du "gazole non routier" à la place du fioul domestique ou BP Superfioul pour les applications moteur.
Les caractéristiques du GNR

La directive 2009/30/CE, qui a pour objectif de limiter la pollution atmosphérique,
impose l'utilisation d'un gazole avec une très faible teneur en soufre (10mg/kg), pour
les engins mobiles non routier et permettre le débeloppement des dispositifs
de traitement des gaz d'échappement et réduire les émissions des engins concernés.
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Combattre les idées recues...

Le passage du fioul domestique au GNR s'accompagne d'un ensemble de dires.
Certains sont justifiés, d'autres non..
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